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证券时报发表评论文章称，在智能电动化时代中国车企究竟要如何定义“豪华”车？从目前几家车企的具体动作来看，大体有两种思路。一是通过智能化技术来占据市场高地；二是结合用车场景深度定义汽车。从某种意义上讲，这种围绕着用户需求展开的产品研发，符合了“以人为本”的设计理念，其实就是在积极响应汽车工业新时代的一种新式“豪华”。对于车企而言，在打造产品的过程中，需要避免“花拳绣腿”式的配置堆砌，而是要从用户的角度，思考每一种用车场景下，硬件与软件的高度智能、融合和统一，并围绕汽车全生命周期展开优质服务，真正做 证券时报发表评论文章称，在智能电动化时代中国车企究竟要如何定义“豪华”车？从目前几家车企的具体动作来看，大体有两种思路。一是通过智能化技术来占据市场高地；二是结合用车场景深度定义汽车。从某种意义上讲，这种围绕着用户需求展开的产品研发，符合了“以人为本”的设计理念，其实就是在积极响应汽车工业新时代的一种新式“豪华”。对于车企而言，在打造产品的过程中，需要避免“花拳绣腿”式的配置堆砌，而是要从用户的角度，思考每一种用车场景下，硬件与软件的高度智能、融合和统一，并围绕汽车全生命周期展开优质服务，真正做到“以人为本”、“科技为人”。展开